Νέα
DACIA SANDRIDERS: ΘΡΙΑΜΒΕΥΤΙΚΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΝΤΕΜΠΟΥΤΟ ΣΤΟ ΜΑΡΟΚΟ
15 Οκτωβρίου 2024
Η ομάδα Dacia Sandriders πέτυχε ένα εντυπωσιακό ξεκίνημα, σημειώνοντας το 1-2 στο Rallye du Maroc, μετά από 5 ημέρες έντονου ανταγωνισμού και 2500 χιλιόμετρα κακοτράχαλων δρόμων.
Η συμμετοχή, που αποδείχθηκε, σε μεγάλο βαθμό, μια καλή δοκιμασία για τη νέα ομάδα και τα Dacia Sandriders με τα βιώσιμα καύσιμα, ολοκληρώθηκε με ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα και νίκη σε αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally-Raid της FIA.
Μεγαλύτερη σημασία, ωστόσο, είχε το γεγονός ότι το Ράλι του Μαρόκου, αποτέλεσε μία ιδανική προετοιμασία για το Dakar του Ιανουαρίου, τον πιο δύσκολο αγώνα στο παγκόσμιο καλεντάρι του μηχανοκίνητου αθλητισμού, που αποτελεί και την επόμενη πρόκληση για την ομάδα των Dacia Sandriders.
Το προβάδισμα πήραν από την αρχή, κερδίζοντας την πρώτη ειδική της Δευτέρας, ο Nasser Al-Attiyah και ο Edouard Boulanger, εξασφαλίζοντας στη συνέχεια τη νίκη και τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Οδηγών Rally-Raid της FIA για το 2024, βάσει των αποτελεσμάτων με διαφορετικές ομάδες, νωρίτερα μέσα στη χρονιά.
ΝΕΟ BIGSTER: Η DACIA ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΤΟΝ ΠΗΧΗ
10 Οκτωβρίου 2024
- Το νέο Bigster προσφέρει ακόμα περισσότερα από την ουσία της Dacia, κάνοντας προσιτά τα πλεονεκτήματα ενός μοντέλου που ανήκει στην κατηγορία C-SUV.
- Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση που στοχεύει κατευθείαν στην ουσία, στιβαρό και ευρύχωρο, με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων & χαρακτηριστικών. Μεταξύ αυτών το δίχρωμο αμάξωμα και οι ζάντες των 19".
- Περισσότερη τεχνολογία, με εξηλεκτρισμένα κινητήρια σύνολα, κεντρική οθόνη αφής 10,1", ψηφιακό πίνακα οργάνων και ηλεκτροκίνητη πόρτα χώρου αποσκευών.
- Περισσότερη άνεση, με ασύγκριτα μεγάλους εσωτερικούς χώρους, εξαιρετική στήριξη καθισμάτων, βελτιστοποιημένη ηχομόνωση, διζωνικό κλιματισμό με αεραγωγούς και για τους πίσω επιβάτες, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα για τον οδηγό, καθώς και σύστημα multimedia με έξι ηχεία και ηχοσύστημα 3D της Arkamys.
- Μεγαλύτερη ικανότητα φόρτωσης, με ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, αρθρωτές μπάρες οροφής, και ασύμμετρα αναδιπλούμενο (40/20/40) πίσω κάθισμα, για μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους.
- Περισσότερη ευελιξία, χάρη στις πραγματικές ‘off-road’ δυνατότητες και εξελιγμένο σύστημα 4κίνησης.
DACIA ECO-G:
ΤΟ LPG THΣ DACIA ΕΦΤΑΣΕ ΤΟ 1.000.000 AYTOKINHTA
ΤΟ LPG THΣ DACIA ΕΦΤΑΣΕ ΤΟ 1.000.000 AYTOKINHTA
24 Σεπτεμβρίου 2024
- Η Dacia είναι η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία που προσφέρει κινητήρες διπλού καυσίμου (βενζίνης και LPG) - ECO-G 100 - σε ολόκληρη τη γκάμα των μοντέλων της – Sandero Streetway & Stepway, Duster και Jogger.
- Από το 2010 οι πωλήσεις των μοντέλων LPG της Dacia έχουν φτάσει το ένα εκατομμύριο οχήματα, με αιχμή του δόρατος τη δοκιμασμένη και αξιόπιστη, εύκολη στη χρήση και οικονομική στην οδήγηση, τεχνολογία που εξελίχθηκε με γνώμονα τις επιθυμίες και τις ανάγκες των πελατών της.
- Η Dacia είναι ο ηγέτης στην ευρωπαϊκή αγορά LPG, με μερίδιο που έφτασε το 67%, στο τέλος του Ιουλίου του 2024, νούμερο που φανερώνει ότι σχεδόν το 40% των πελατών της μάρκας επέλεξε μοντέλα με κινητήρα διπλού καυσίμου (βενζίνης – LPG).
“À LA DACIA”: ΕΝΑ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΜΟΝΤΕΛΟ
10 Ιουλίου 2024
Το επιχειρηματικό μοντέλο της Dacia είναι μοναδικό, καθώς έχει εξελιχθεί με βάση το συνδυασμό τριών βασικών πυλώνων:
- Σχεδιασμός σε συνάρτηση με το κόστος κατασκευής (Design-to-cost), με στόχο ένα πλεονέκτημα στο κόστος της τάξεως περίπου στο -15% έναντι του ανταγωνισμού, χάρη την προτεραιότητα που έχει δοθεί σε αυτό που πραγματικά έχει σημασία για τους πελάτες, την πλήρη εκμετάλλευση τεχνολογίας από το Renault Group και την τεχνογνωσία 3.000 μηχανικών.
- Ένα μοναδικό βιομηχανικό αποτύπωμα, με προμήθειες με υψηλή ανταγωνιστικότητα, που υποστηρίζονται από υψηλά ποσοστά εκμετάλλευσης των εγκαταστάσεων και υψηλό ποσοστό ενσωμάτωσης των τοπικών προμηθευτών.
- Ένα εξαιρετικά αποτελεσματικό μοντέλο διανομής, με κόστος διανομής περίπου 50% κάτω από το μέσο όρο της Δυτικής Ευρώπης, σχεδόν καθόλου εκπτώσεις και το 30% των πωλήσεων να προέρχεται από ψηφιακά κανάλια διάθεσης.
TO NEO DACIA DUSTER ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
“ΠΕΡΙΣΣOΤΕΡΟ DUSTER, ΑΛΛA ΠAΝΤΑ DUSTER”
“ΠΕΡΙΣΣOΤΕΡΟ DUSTER, ΑΛΛA ΠAΝΤΑ DUSTER”
19 Ιουνίου 2024
- Η 3η γενιά του εμβληματικού SUV
- Με στιβαρή και εντυπωσιακή σχεδίαση
- Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα CMF-B
- Με 4κίνητη έκδοση και 5 προγράμματα λειτουργίας
- Για πρώτη φορά με full υβριδικό σύστημα κίνησης 140 ίππων
THE DACIA SANDRIDERS: ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΑΝ ΟΙ ΑΡΧΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΓΙΑ ΤΟ DAKAR
11 Ιουνίου 2024.
Η ομάδα των Dacia Sandriders ολοκλήρωσε το αρχικό στάδιο των δοκιμών που αποτελούν μέρος της συνεχιζόμενης προετοιμασίας για τον αγώνα του Dakar τον Ιανουάριο. Την απόλυτη πρόκληση του μηχανοκίνητου αθλητισμού, στην οποία η μάρκα θα συμμετέχει για πρώτη φορά.
Μετά από τον έλεγχο των συστημάτων στην πίστα δοκιμών του Millbrook στην Αγγλία, οι Dacia Sandriders πέρασαν τέσσερις ημέρες στο πεδίο δοκιμών Sweet Lamb στην Ουαλία. Στη συνέχεια, η ομάδα κατευθύνθηκε στο Château de Lastours της Γαλλίας για άλλες τέσσερις ημέρες έντονων δοκιμών, όπου τα τρία πληρώματα είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν το Sandrider, εξοπλισμένο με ελαστικά BF Goodrich, σε ένα βραχώδες και απαιτητικό έδαφος..
Στα πηδάλια του Sandrider βρέθηκε για δύο μέρες στην Ουαλία, η Cristina Gutiérrez, πριν αναλάβει το ρόλο του δοκιμαστή και εξελιγκτή ο Sébastien Loeb, ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής του WRC.
DACIA SANDRIDER: ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΤΟ DAKAR!
30 Ιανουαρίου 2024.
- Η Dacia αποκαλύπτει το Sandrider, ένα πρωτότυπο που θα λάβει μέρος στο Ράλι Dakar με οδηγούς της αγωνιστικής ομάδας ‘Dacia Sandriders’, κατά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid από το 2025
- Εμπνευσμένο από το πρωτότυπο Dacia Manifesto, το Sandrider πρόκειται να ομολογκαριστεί στην κατηγορία Ultimate T1+
- Η συμμετοχή στους αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι ένα τρόπος για τη Dacia να δοκιμάσει τη δική της προσέγγιση στην έννοια του ουσιαστικού – και ειδικότερα τη δέσμευσή της για απεξάρτηση από τις εκπομπές άνθρακα – μέσα από τα πιο σκληρά εδάφη: το Sandrider θα χρησιμοποιεί συνθετικά καύσιμα από την Aramco