DUSTER

Κινητήρες του Duster

hybrid 140

Το πιο οικονομικό για την πόλη

Στην πόλη
Κινηθείτε αμιγώς ηλεκτρικά έως και στο 80% του χρόνου που οδηγείτε στην πόλη, εξοικονομώντας έως και 40% στα καύσιμα.

Για τα μεγάλα ταξίδια
Ταξιδέψτε χωρίς περιορισμούς, χάρη στον κινητήρα υψηλών επιδόσεων των 140 ίππων, με αυτονομία που φτάνει έως και τα 1.000 km.

* εσωτερικές δοκιμές Dacia
** σε αστικό περιβάλλον, μετρημένο σύμφωνα με τον κύκλο WLTP και σε σύγκριση με αντίστοιχο βενζινοκινητήρα.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Το full hybrid Duster συνδυάζει τη λειτουργία δύο ηλεκτροκινητήρων και ενός βενζινοκινητήρα.
Το αυτόματο κιβώτιο πολλαπλών επιλογών δίνει προτεραιότητα στην πλήρη ηλεκτροκίνηση και αλλάζει αυτόματα από τον ηλεκτροκινητήρα στον βενζινοκινητήρα για να κινήσει τους τροχούς.

ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Ο κινητήρας hybrid 140 προσφέρει άμεση απόκριση στις αμιγώς ηλεκτρικές εκκινήσεις και δυνατές επιταχύνσεις.
Το αναγεννητικό φρενάρισμα φορτίζει την μπαταρία καθώς οδηγείτε, ανακτώντας ενέργεια κατά την επιβράδυνση και το φρενάρισμα.

ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΒΕΝΖΙΝΗΣ

Εξοικονομήστε έως και 40% σε κόστος καυσίμου, ενώ οδηγείτε στην πόλη.

ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO₂

Πιο οικονομικό και φιλικό προς το περιβάλλον, το Duster επιτυγχάνει μειωμένες εκπομπές CO₂ που είναι μόλις 112 g/km (σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP, μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις εκδόσεις και το επίπεδο του εξοπλισμού).

mild hybrid 130

Για πιο δυναμικές επιδόσεις

Απολαύστε δυναμικές επιδόσεις σε όλο το εύρος των στροφών με τον mild hybrid 130.
Ισχύς
130 hp

Ο συνδυασμός ηλεκτροκινητήρα και θερμικού κινητήρα προσφέρει εξαιρετική απόκριση και αναβαθμίζει την οδηγική εμπειρία.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Το mild hybrid 130 είναι μία κινητήρια μονάδα mild hybrid, πράγμα που σημαίνει ότι χρησιμοποιεί και τον βενζινοκινητήρα, αλλά και έναν ηλεκτροκινητήρα ως μίζα-γεννήτρια.

ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Με τροφοδοσία από μία 48βολτη μπαταρία κίνησης, η ηλεκτρική μίζα-γεννήτρια λειτουργεί υποβοηθητικά στον θερμικό κινητήρα, κατά τη διάρκεια όλων των φάσεων που απαιτείται μέγιστη ενέργεια.

ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

Η κατανάλωση καυσίμου εμφανίζεται μειωμένη έως και 10% σε σύγκριση με έναν αντίστοιχο βενζινοκινητήρα.

ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO₂

Οι εκπομπές του CO₂/km ξεκινούν από τα 123g.

mild hybrid 130 4x4

Για εκτός δρόμου περιπέτειες

Με τον ισχυρό κινητήρα και την τετρακίνηση, θα νιώθετε το ίδιο άνετα τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου.

Ισχύς
130 hp

Ζήστε ένα άλλο επίπεδο οδηγικής απόλαυσης με τον συνδυασμό ηλεκτροκινητήρα και θερμικού κινητήρα, που προσφέρει εξαιρετική απόκριση.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Το mild hybrid 130 4x4 είναι μία κινητήρια μονάδα mild hybrid, πράγμα που σημαίνει ότι χρησιμοποιεί και τον βενζινοκινητήρα, αλλά και έναν ηλεκτροκινητήρα ως μίζα-γεννήτρια.

ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Με πέντε διαθέσιμα προφίλ οδήγησης, το Duster mild hybrid 130 4x4 σάς επιτρέπει να αντιμετωπίζετε με αυτοπεποίθηση κάθε είδους έδαφος. Ο κινητήρας αυτός καθιστά το Duster ένα από τα πιο αποδοτικά σε κατανάλωση καυσίμου 4x4 στην κατηγορία του.

ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΒΕΝΖΙΝΗΣ

Η κατανάλωση καυσίμου εμφανίζεται μειωμένη έως και 10% σε σύγκριση με έναν αντίστοιχο βενζινοκινητήρα.

ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO₂

Οι εκπομπές του CO₂/km ξεκινούν από τα 135g.

Eco-G 100

Για οδηγούς που κάνουν μεγάλα ταξίδια

Η επιλογή ECO-G είναι ιδανική για όσους διανύουν μεγάλες αποστάσεις κάθε χρόνο.

Αυτή είναι η λύση που βοηθά στη μείωση των εκπομπών του CO₂ και στην εξοικονόμηση χρημάτων από καύσιμα, χάρη στην μεγάλη αυτονομία οδήγησης που φτάνει έως και τα 1.400 km.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Γνωστός και σαν κινητήρας διπλού καυσίμου (bi-fuel), ο κινητήρας LPG μπορεί να λειτουργήσει είτε με καύσιμο τη βενζίνη ή με υγροποιημένο φυσικό αέριο, με το κάθε καύσιμο να διαθέτει και το δικό του ρεζερβουάρ.

ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Η μετάβαση από βενζίνη σε LPG μπορεί να πραγματοποιηθεί είτε χειροκίνητα ή αυτόματα (και τα δύο ρεζερβουάρ τροφοδοτούν διαδοχικά τον κινητήρα του οχήματος με βάση τα διαθέσιμα αποθέματα καυσίμου).

ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΒΕΝΖΙΝΗΣ

Η επιλογή χρήσης υγραερίου σας προσφέρει 30% χαμηλότερο κόστος χρήσης από έναν αντίστοιχο βενζινοκινητήρα.

ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO₂

Έως και 10% λιγότερο CO₂ σε σύγκριση με έναν αντίστοιχο βενζινοκινητήρα .