SANDERO ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΙΚΗ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΣΗ

Ταξιδέψτε με άνεση και ασφάλεια

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Το Sandero διαθέτει στάνταρ εξοπλισμό που συμμορφώνεται με το τελευταίο ευρωπαϊκό πρότυπο ασφαλείας GSR 2 και κάνει όλα σας τα ταξίδια ευκολότερα με τα πολλά συστήματα υποβοήθησης οδηγού που διαθέτει!
Dacia Sandero – Αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEBS)
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ (AEBS)
Το σύστημα AEBS VRU αναγνωρίζει τον κίνδυνο σύγκρουσης με πεζό ή ποδηλάτη και προειδοποιεί τον οδηγό με οπτικό και ηχητικό σήμα. Εάν εκείνος δεν αντιδράσει, το όχημα φρενάρει αυτόματα. Το σύστημα αναγνωρίζει κινούμενα άτομα και λειτουργεί ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες.
Dacia Sandero – Σύστημα ανίχνευσης απόσπασης προσοχής οδηγού (DMS)
ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΙΧΝΕΥΣΗΣ ΑΠΟΣΠΑΣΗΣ ΠΡΟΣΟΧΗΣ ΟΔΗΓΟΥ (DMS)
Παρακολουθεί συνεχώς για σημάδια κόπωσης ή απόσπασης της προσοχής, αναλύοντας τις κινήσεις του τιμονιού, την ταχύτητα και τον χρόνο ταξιδιού. Σε περίπτωση μειωμένης επαγρύπνησης, ενεργοποιεί μια οπτική και ηχητική ειδοποίηση, προτρέποντας τον οδηγό να κάνει ένα διάλειμμα που θα βοηθήσει στη διατήρηση του επιπέδου ασφαλείας τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες του.

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

Το Sandero είναι εξοπλισμένο με νέας γενιάς συστήματα υποβοήθησης οδήγησης που εγγυώνται ασφάλεια και ομαλή λειτουργία σε κάθε σας μανούβρα.
Dacia Sandero – σύστημα ελέγχου τυφλού σημείου
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΥΦΛΟΥ ΣΗΜΕΙΟΥ, ΕΝΑΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΣ "ΦΥΛΑΚΑΣ ΑΓΓΕΛΟΣ"
Το σύστημα ελέγχου τυφλού σημείου αναγνωρίζει την παρουσία οχημάτων σε «τυφλά σημεία» - περιοχές που δεν καλύπτονται από τους πλευρικούς καθρέφτες. Οποιοσδήποτε πιθανός κίνδυνος επισημαίνεται στη συνέχεια από μια προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό καθρέφτη της αντίστοιχης πλευράς. Το σύστημα αυξάνει το βαθμό ασφαλείας σε εθνικές οδούς και δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, ιδιαίτερα σε συνθήκες έντονης κυκλοφορίας ή σε συχνά προσπεράσματα.
Dacia Sandero – σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας
ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ ΛΩΡΙΔΑΣ
Αυτή η τεχνολογία αναλύει συνεχώς τον δρόμο μπροστά από το αυτοκίνητο και επεμβαίνει μόλις αναγνωρίσει οποιαδήποτε παρέκκλιση της πορείας, χωρίς προηγούμενη ενεργοποίηση του φλας. Το σύστημα πραγματοποιεί μικρο-διορθώσεις στο τιμόνι, επαναφέροντας το αυτοκίνητο στην πορεία του στη λωρίδα κυκλοφορίας. Πρακτικό σε μεγάλα ταξίδια, το συγκεκριμένο σύστημα περιορίζει την κόπωση και ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο ακούσιας εκτροπής από τα όρια της επιλεγμένης λωρίδας.